La guida onesta e pratica per chi inizia ad andare in barca senza svenarsi e senza fare brutte figure. Costi reali in EUR e CHF, regole dei laghi e zero fuffa da broker di yacht, raccontato in tempo reale dal Lago di Lugano.
Un numero onesto e pratico ogni giovedì. Scritto da un principiante, per principianti.Gratis · Si apre Beehiiv
Iscriviti gratisScopri quanto costa davvero avere o noleggiare una barca sui laghi svizzeri, sui laghi italiani e sulle coste del Mediterraneo: ormeggio, assicurazione, rimessaggio invernale e i costi nascosti di cui i broker non parlano mai.
I manuali di nautica americani generici non ti aiutano ad attraversare il confine italo-svizzero, a ormeggiare contro banchine di pietra medievali o a gestire i venti improvvisi come l'inverna alpina. Qui parliamo solo delle acque dove navighi davvero.
The ferries have switched to winter mode and most of the rental docks are empty. I went to find out what is actually still running.
The ferries have switched to winter mode and most of the rental docks are empty. I went to find out what is actually still running.
Every year, around the start of November, the lake goes quiet. The water is still there, the mountains are still there, and on a sunny day it can look better than in August. But the boats are gone.
I will admit my first instinct is to call it: the season is over. My second instinct, about ten seconds later, is to ask: is it, though?
The season does not end. It shrinks. Winter timetables, fewer rentals, under ten hours of daylight.
Watch three things: the wind (north foehn comes with blue sky), the clock (back before sunset), and the water (below 15°C is cold water).
Phone ahead. Every time.
MeteoSwiss explains in plain language how the north foehn forms, where it blows in Ticino (Leventina, Blenio, Maggia, Verzasca), and how strong it gets. Ten minutes of reading that will change how you look at a blue November sky.
Honestly, I would not. The lake is around 14°C this week and falling. That is below the 15°C line the RNLI uses for cold water. Your body's first reaction when you go in is a gasp you cannot control. It is not a question of being a strong swimmer. Save the swim for June. In November, the only person who should end up in the water is nobody.
Ogni numero racconta scoperte vere, errori sinceri, conti dettagliati e consigli pratici dal nostro percorso sui laghi svizzeri e italiani. I numeri sono in inglese.
The ferries have switched to winter mode and most of the rental docks are empty. I went to find out what is actually still running.
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The radio rules change at the border. Here is who to call, and what to say, on each side.
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Every year on the second Sunday of October, something happens in Trieste that you have to see to believe. I have seen it three times. It never gets ordinary.
Leggi il numero →Un numero pratico ogni giovedì mattina: regole vere, costi veri e gli errori che faccio io così non li fai tu.
Iscriviti per il prossimo numeroDipende da dove vivi e da se sei su un lago o in mare. Sul Lago di Lugano e sul Lago Maggiore vale la convenzione Italia–Svizzera e le regole sulla patente seguono il Paese di residenza. Su Como, Garda e in mare valgono le regole italiane, e una patente svizzera di categoria A o D copre solo le acque interne. Risposta completa (in inglese) →
Per una tipica barca a motore di 6–8 m, circa CHF 5.500–12.000 all'anno di costi di gestione sui laghi svizzeri e 4.500–9.500 € sui laghi italiani. Risposta completa (in inglese) →
