Guida alle acque europee

Sui laghi svizzeri le regole sono precise e si fanno rispettare. Due cose da sapere subito: le zone di protezione della riva e il sistema di allarme per il vento.

1. Le zone di riva da 300 metri (Zone rivierasche)

Le regole federali svizzere dividono l'acqua lungo la riva in due fasce, misurate dalla sponda (o dalle canne e strutture davanti a essa):

• Zona interna (0–150 m): le barche a motore possono entrarci solo per ormeggiare, salpare, fermarsi o passare in un tratto stretto, e devono prendere la via più breve. Qui non si corre paralleli alla riva. Le barche a trazione elettrica sono esentate da questa parte.
• Zona esterna (150–300 m): correre paralleli alla riva è consentito.
• Velocità in entrambe le zone: 10 km/h (circa 5,4 nodi), quindi niente planata entro 300 m dalla riva. Su alcuni tratti l'autorità locale limita i 10 km/h solo alla zona interna.
• Oltre i 300 m: l'ordinanza federale non fissa un limite generale. La velocità deve adattarsi alle condizioni e non mettere nessuno a rischio. Alcuni laghi aggiungono limiti propri: controlla le regole locali prima di aprire il gas.
• Canne e piante acquatiche: resta fuori da canneti, giunchi e ninfee, di regola almeno a 25 m di distanza.

Fonte: Ordinanza sulla navigazione interna (ONI / BSV, RS 747.201.1), art. 53. Ultimo controllo: ottobre 2026.

2. Luci di allarme vento e tempesta

Sui laghi svizzeri un sistema di luci strobo avvisa del vento forte. Circa 40 lampeggi al minuto = vento forte (da forza 6); circa 90 = tempesta (da forza 8), con circa un'ora di preavviso. Se vedi la luce lampeggiare, rientra. Non è un consiglio: è un ordine.

Sui laghi italiani le giornate sono spesso scandite dai venti termici. Sul Garda i nomi da conoscere sono Pelér (mattina, da nord) e Ora (pomeriggio, da sud). Su Como e Maggiore i regimi locali cambiano valle per valle: guarda le previsioni e i battelli pubblici — se sospendono il servizio per vento, anche tu resta a terra.

Senza patente puoi guidare fino a 30 kW (40,8 CV) sui laghi e entro 6 miglia dalla costa. Oltre quel limite serve la patente nautica. Dettagli e fonti: serve la patente per noleggiare?

Passare dai laghi alpini al mare è un bel traguardo. Ma l'acqua salata porta onde continue, un po' di marea e ecosistemi fragili.

1. Posidonia oceanica: regole e multe

Posidonia oceanica è il polmone vivo del Mediterraneo. Strappare le praterie con l'ancora accelera l'erosione costiera.

2. Chiamare aiuto e la marina (prima il telefono)

Le regole radio cambiano al confine, e raramente qualcuno le spiega bene. Ecco cosa ho verificato per i nostri laghi nel Weekly Log #21 — la versione corta per quando ormeggiare è difficile o qualcosa va storto.

• Laghi svizzeri: un VHF marino standard (quello a 57 canali da mare) non è consentito. Eccezione: il Reno. Le licenze di stazione nave valide in mare non valgono sui laghi svizzeri. La via legale è una licenza per radio mobile terrestre; solo allora si può programmare e usare il canale 16. Anche l'AIS non è ammesso sui laghi svizzeri. In pratica, quasi tutti contano sul telefono: 117 polizia, 144 sanitario, 112 (funziona e viene instradato, anche se le organizzazioni svizzere consigliano i numeri diretti).
• Acque italiane: il VHF è obbligatorio sulle unità da diporto oltre 6 miglia dalla costa, e per usarlo servono licenza di stazione e certificato di operatore. Il canale 16 è il canale di soccorso e chiamata. Chiama 1530 (Guardia Costiera) o 112. Su Garda, Maggiore e Como la Guardia Costiera ha unità proprie e invita a chiamare 112 o 1530. Se le stesse regole di licenza radio valgono anche sui laghi italiani come in mare non è chiaro nelle fonti che ho controllato — chiedi alla capitaneria locale prima di comprare una radio.
• Chiamare la marina: se c'è troppo vento per attraccare, chiama la marina per telefono. Non contare sul VHF canale 9 o 16 sui laghi svizzeri (il VHF marino standard lì non è consentito). Nemmeno sui laghi italiani contare sul VHF della marina. Salva il numero prima di partire.

Dettaglio completo, formato Mayday e frasi in italiano: Issue #21 — How to Call for Help: Swiss Lakes vs Italian Waters (in inglese). Ultimo controllo: ottobre 2026.

3. Il moto ondoso del pomeriggio

Anche con cielo sereno, le brezze pomeridiane (maestrale / libeccio) possono alzare onde corte e ripide di 1,5 metri verso le 15:00. Su una barca di 6 metri una crociera tranquilla diventa una botta continua. Parti al mattino e cerca di essere ormeggiato entro le 14:00.

In acqua non ci sono cabine del passaporto. Lugano e Maggiore sono condivisi dalla convenzione Italia–Svizzera del 1992, e la parte che mi ha sorpreso di più è che le regole sulla patente seguono dove vivi, non dove si trova la barca.

• Vivi in Italia: la tua patente italiana vale su entrambi i laghi, parti svizzere comprese.
• Vivi in Svizzera: dopo 12 mesi di residenza ti serve la patente svizzera.
• Oltre 30 kW: la patente è sempre obbligatoria nelle acque dell'altro Stato.
• Soglie: Svizzera sopra 6 kW di motore o 15 m² di vela; Italia sopra 40,8 CV / 30 kW.
• Età minima: 14 anni fino a 6 kW, 18 oltre.

Ti trasferisci dall'altra parte del confine? La convenzione consente di convertire la patente senza esame entro un anno. Conferma prima con l'ufficio della navigazione del Ticino. La dogana sui beni resta: attraversare la linea è libero, ma appena tocchi terra nell'altro Paese entrano in gioco le dichiarazioni.

Leggi il testo completo della convenzione (l'art. 6 riguarda le patenti), o il mio Issue #15 sul passaggio del confine in barca (in inglese).

Ultimo controllo: ottobre 2026.